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電動巡查車、電動觀光車的輪胎是一個重要部件，在對電動車停止日常檢查時要留意檢查輪胎能否正常，日常運(yùn)用過程中也要留意整車的駕駛辦法及輪胎的維護(hù)。輪胎氣壓；氣壓是電動巡查車輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的運(yùn)用壽命。

氣壓過低，則胎體變形變大，胎側(cè)容易呈現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運(yùn)動，招致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲倦、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接空中積變大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線遭到過度的伸張變形，胎體彈性降落，使車輛在行駛中遭到的負(fù)荷加大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能降落。

前輪定位對輪胎的運(yùn)用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要要素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。駕駛方式；電動巡查車、電動觀光車行車中除了處置狀況外。

要選擇較好路況行駛，規(guī)避尖利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，規(guī)避化學(xué)遺灑物質(zhì)對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷變大而使輪胎磨損不均。普通狀況下，超載20%則輪胎壽命減少30%,超載40%則輪胎壽命減少50%.

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