消仿部門曾專-門就電動車火災危害性做過1次電動車燃燒實驗。實驗模擬一戶人家將電動車放在樓道內(nèi)充電，期間短路引發(fā)火災的全過程。經(jīng)過前期大量技數(shù)準備，一輛正在充電的電動車因電路故障起火，幾分鐘后很快引燃了停在旁邊的另兩輛電動車�，F(xiàn)場實時監(jiān)控的數(shù)據(jù)顯示：30秒后，火焰溫度升到310度，此時室溫達到120度；2分鐘后，火焰溫度680度，電瓶車其它塑料件被引燃，室溫達到180-220度；3分30秒，整個電瓶車已經(jīng)被火焰包裹，溫度達到1200度，房間內(nèi)的溫度也過660度。可怕的還有du煙，車上塑料件在高溫下散發(fā)大量濃煙，現(xiàn)場瞬-間籠罩黑色濃煙。
由此可見，電動車引發(fā)火災的危害表現(xiàn)在兩點，即火場溫度和du煙。就武進鳴凰“9.11”群租房火災來說，火災發(fā)生時，一樓停車區(qū)域共有11輛電動車、2輛摩托車、2輛自行車，起火原因就是因為其中一名租客的電動車在夜晚充電過程中發(fā)生電氣故障引發(fā)火災，煙氣順著樓梯間蔓延至二、三樓，導致了三死兩傷的慘劇。
由此可見，電動車引發(fā)火災的危害表現(xiàn)在兩點，即火場溫度和du煙。就武進鳴凰“9.11”群租房火災來說，火災發(fā)生時，一樓停車區(qū)域共有11輛電動車、2輛摩托車、2輛自行車，起火原因就是因為其中一名租客的電動車在夜晚充電過程中發(fā)生電氣故障引發(fā)火災，煙氣順著樓梯間蔓延至二、三樓，導致了三死兩傷的慘劇。
