電動(dòng)觀光車(chē)車(chē)身的維護(hù)是保養(yǎng)維修的重要工作，車(chē)身在不同的使用條件下，主要會(huì)出現(xiàn)磨損、腐蝕、裂痕、凹凸、撕裂、褶皺、彎曲和扭曲等損壞。
對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)車(chē)身的凹陷、凸起等進(jìn)行整形矯正，若外殼已經(jīng)局部損壞到不可修復(fù)的程度，則需要更換外殼，以恢復(fù)車(chē)身正常的強(qiáng)度，保證合理的電動(dòng)觀光車(chē)剛性匹配。
避免金屬腐蝕，可以給金屬涂膜。鈑金修復(fù)后的車(chē)身以及涂膜損傷嚴(yán)重的車(chē)身需要及時(shí)補(bǔ)涂涂料，以起到保護(hù)表面、延長(zhǎng)使用壽命的作用。
拆卸的主要目的是便于車(chē)身維修前的檢驗(yàn)和車(chē)身的維修，同時(shí)也可以避免維修時(shí)對(duì)拆卸產(chǎn)生不必要的影響，有時(shí)候需還要對(duì)拆下的舊部件更換，盡量避免零件損傷。
根據(jù)車(chē)身維修和車(chē)身涂裝情況，需要部分或全部去除車(chē)身上的舊漆，以保證重新涂裝的質(zhì)量要求。通常的清除方法有火焰法、手工法、機(jī)械法以及化學(xué)法等。
清除被涂裝表面上的塵土、油污、水、銹蝕、鱗片狀氧化物以及舊涂膜等雜質(zhì)，使涂膜與基本金屬很好的結(jié)合，從而使涂膜光滑美觀。
對(duì)涂料顏色調(diào)配基本原理要有一定的理解，并掌握各種涂料的基本性能，力所能及修補(bǔ)在汽車(chē)行駛過(guò)程中日積月累的涂料色澤與標(biāo)準(zhǔn)色澤之間的差異，從而當(dāng)某一個(gè)部位的涂膜受摩擦破壞時(shí)給其涂上與原來(lái)一樣的涂料。
涂漆的基本方法有好多種，包括刷涂法、浸涂法、空氣噴涂法、靜電噴涂法、淋涂法、粉末涂裝等等。各種涂法都有優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)被涂物材質(zhì)、形狀大小、對(duì)涂裝質(zhì)量的要求、施工設(shè)備和環(huán)境條件以及經(jīng)濟(jì)性等各方面的綜合考慮，慎重確定涂裝工藝。
對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)車(chē)身的凹陷、凸起等進(jìn)行整形矯正，若外殼已經(jīng)局部損壞到不可修復(fù)的程度，則需要更換外殼，以恢復(fù)車(chē)身正常的強(qiáng)度，保證合理的電動(dòng)觀光車(chē)剛性匹配。
避免金屬腐蝕，可以給金屬涂膜。鈑金修復(fù)后的車(chē)身以及涂膜損傷嚴(yán)重的車(chē)身需要及時(shí)補(bǔ)涂涂料，以起到保護(hù)表面、延長(zhǎng)使用壽命的作用。
拆卸的主要目的是便于車(chē)身維修前的檢驗(yàn)和車(chē)身的維修，同時(shí)也可以避免維修時(shí)對(duì)拆卸產(chǎn)生不必要的影響，有時(shí)候需還要對(duì)拆下的舊部件更換，盡量避免零件損傷。
根據(jù)車(chē)身維修和車(chē)身涂裝情況，需要部分或全部去除車(chē)身上的舊漆，以保證重新涂裝的質(zhì)量要求。通常的清除方法有火焰法、手工法、機(jī)械法以及化學(xué)法等。
清除被涂裝表面上的塵土、油污、水、銹蝕、鱗片狀氧化物以及舊涂膜等雜質(zhì)，使涂膜與基本金屬很好的結(jié)合，從而使涂膜光滑美觀。
對(duì)涂料顏色調(diào)配基本原理要有一定的理解，并掌握各種涂料的基本性能，力所能及修補(bǔ)在汽車(chē)行駛過(guò)程中日積月累的涂料色澤與標(biāo)準(zhǔn)色澤之間的差異，從而當(dāng)某一個(gè)部位的涂膜受摩擦破壞時(shí)給其涂上與原來(lái)一樣的涂料。
涂漆的基本方法有好多種，包括刷涂法、浸涂法、空氣噴涂法、靜電噴涂法、淋涂法、粉末涂裝等等。各種涂法都有優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)被涂物材質(zhì)、形狀大小、對(duì)涂裝質(zhì)量的要求、施工設(shè)備和環(huán)境條件以及經(jīng)濟(jì)性等各方面的綜合考慮，慎重確定涂裝工藝。
